e. Facultad de Negocios

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    Brechas salariales para adquirir la canasta de bienestar 2019-2023. Los efectos de la post-pandemia
    Jiménez-Bandala, Carlos Alberto, Jiménez-Bandala, Gabriela (Universidad La Salle, 2024-07-01)
    Este artículo tiene por objetivo analizar los cambios en el poder adquisitivo de los salarios en México para que una familia promedio pueda consumir una Canasta de Bienestar (CB). La CB fue construida en 2019 por el Observatorio Internacional de Salarios Dignos y tiene tres componentes: alimentaria, preparación de alimentos y no alimentaria; a diferencia de una canasta básica se integran bienes y servicios de consumo que garantizan un nivel digno y no solo de sobrevivencia. La construcción de la Canasta sigue una metodología de índice compuesto a partir de ponderadores de consumo y las comparativas utilizan un índice de Laspeyres. Los resultados muestran que, a pesar del periodo inflacionario post-pandemia, los aumentos extraordinarios al salario mínimo lograron reducir la brecha adquisitiva en un 42%; no obstante, sigue siendo insuficiente por lo que se hace necesario que esta política de recuperación salarial se vuelva transexenal.
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    Wage gaps for acquiring the wellbeing basket 2019-2023: The effects of the post-pandemic period
    Jiménez-Bandala, Carlos Alberto, Jiménez-Bandala, Gabriela (Universidad La Salle, 2024-07-01)
    This paper aims to analyze the changes in the purchasing power of wages in Mexico, ensuring that an average family can consume a Well-being Basket (WB). The WB was developed in 2019 by the International Observatory of Living Wages and consists of three components: food, food preparation, and non-food items. Unlike a basic basket, it includes goods and services that guarantee a dignified level of living, not just survival. The construction of the Basket follows a composite index methodology based on consumption weights, and comparisons use a Laspeyres index. The results show that despite the post-pandemic inflationary period, extraordinary increases in the minimum wage reduced the purchasing gap by 42%. However, this remains insufficient, making it necessary for this wage recovery policy to extend beyond a single presidential term.
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    The level of inflation as a solution to mitigate speculation on the increase of the minimum wage by 2025
    Andrade Rosas, Luis Antonio, Coronado González, Yaxk’in U Kan (Universidad La Salle, 2024-11-27)
    The new government administration in Mexico is tasked with maintaining and improving the proposals of the previous administration. In this sense, we compare the proposed 20% increase in the minimum wage in the last year of the previous administration with the speculation of a 12% increase in the minimum wage by 2025. The above is analyzed based on a digital platform on wages, with which we estimated labor demand and supply for Mexico (2023). Based on these estimates, wage increases and inflation levels for 2024 and 2025 were incorporated. As part of the results, it is obtained that the 10% inflation level can counteract the speculative increase of 12% in the minimum wage for 2025; since, if the speculation of 12% for 2025 is left to act freely, the equilibrium wage would be 3% lower, since it does not consider real scenarios as reflected by an inflation level. Concerning the salary level obtained in equilibrium conditions for 2024, this was 10% lower than in 2023, because it did not consider inflationary scenarios. The paper calls on the authorities to involve both sides of this game: companies and workers, in order to determine such an important labor policy of great economic impact, as is the wage increase.
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    El nivel de inflación como solución para mitigar las especulaciones al aumento del salario mínimo para 2025
    Andrade Rosas, Luis Antonio, Coronado González, Yaxk’in U Kan (Universidad La Salle, 2024-11-27)
    La nueva administración gubernamental en México tiene como encomienda mantener y mejorar las propuestas de la anterior administración. En este sentido, comparamos la propuesta del aumento del 20% sobre el salario mínimo en el último año de la anterior administración con la especulación que se tiene sobre el aumento del 12% al salario mínimo para 2025. Lo anterior se analiza, con base en una plataforma digital sobre salarios, con la que se estimaron demanda y oferta laboral para México (2023). A partir de estas estimaciones, se incorporaron aumentos salariales y niveles de inflación para 2024 y 2025. Como parte de los resultados, se obtiene que el nivel de inflación del 10% puede contrarrestar el aumento especulativo del 12% en el salario mínimo para 2025; ya que, si se deja actuar libremente la especulación del 12% para 2025, el salario de equilibrio sería 3% más bajo, al no considerar escenarios reales como lo refleja un nivel de inflación. Respecto al nivel de salario que se obtuvo en condiciones de equilibrio para 2024, este fue 10% respecto al 2023, por no considerar escenarios inflacionarios. El trabajo hace un llamado a las autoridades para que involucren de igual forma a las dos partes de este juego: empresas y trabajadores, para determinar una política laboral tan importante y de gran impacto económico, como es el aumento salarial.
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    Tax strategies for reducing CO2 emissions in the automotive industry in Mexico
    Lugo Díaz, Maricarmen del Pilar (Universidad La Salle, 2024-11-24)
    The manufacturing industry, especially the automotive industry, plays a key role in Mexico, but also has a significant impact on the environment due to its high carbon dioxide emissions. We analyze how the automotive industry contributes to the country's economic growth while facing critical environmental challenges. The methodology used includes an econometric model that evaluates the negative externalities of automotive production and proposes a framework for calculating taxes to incentivize more sustainable practices. The results indicate that, despite the importance of the automotive industry, only 0.09% of vehicles sold in 2021 were electric, highlighting the urgent need for effective public policies. The Glasgow Pact sets ambitious targets to reduce carbon emissions, with a commitment that at least 50% of vehicles sold in Mexico will be zero-emission by 2030. However, achieving this goal requires significant investment in infrastructure and a change in fiscal policies. A Pigouvian tax on CO2 emissions generated by the automotive industry is proposed to internalize these externalities and encourage the adoption of clean technologies. Through econometric analysis, we seek to determine the optimal tax to mitigate the negative impact of automotive production on other companies and the environment. It highlights the need to implement effective policies that align economic interests with international environmental commitments, thus guaranteeing sustainable development in Mexico.
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    Estrategias fiscales para la reducción de emisiones de CO2 en la industria automotriz en México
    Lugo Díaz, Maricarmen del Pilar (Universidad La Salle, 2024-11-27)
    La industria manufacturera, especialmente la automotriz, desempeña un papel fundamental en México, pero también genera un impacto significativo en el medio ambiente debido a sus altas emisiones de dióxido de carbono. Se analiza cómo la industria automotriz contribuye al crecimiento económico del país, al tiempo que enfrenta desafíos ambientales críticos. La metodología utilizada incluye un modelo econométrico que evalúa las externalidades negativas de la producción automotriz y propone un marco para calcular impuestos que incentiven prácticas más sostenibles. Los resultados indican que, a pesar de la importancia de la industria automotriz, solo el 0.09% de los vehículos vendidos en 2021 eran eléctricos, lo que resalta la necesidad urgente de políticas públicas efectivas. El Pacto de Glasgow establece objetivos ambiciosos para reducir las emisiones de carbono, con el compromiso de que al menos el 50% de los vehículos vendidos en México sean cero emisiones para 2030. Sin embargo, alcanzar este objetivo requiere una inversión significativa en infraestructura y un cambio en las políticas fiscales. Se propone aplicar un impuesto pigouviano sobre las emisiones de CO2 generadas por la industria automotriz para internalizar estas externalidades y fomentar la adopción de tecnologías limpias. A través del análisis econométrico, se busca determinar el impuesto óptimo que permita mitigar el impacto negativo de la producción automotriz en otras empresas y en el medio ambiente. Se destaca la necesidad de implementar políticas efectivas que alineen los intereses económicos con los compromisos ambientales internacionales, garantizando así un desarrollo sostenible en México.
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    Análisis del impacto del nearshoring en el flujo comercial automotriz de los principales puertos de México
    Jiménez Pimentel, Elma (2024)
    Este estudio de caso busca identificar las debilidades y amenazas con las que cuenta tanto de la industria automotriz como los puertos del país, con la finalidad de proponer estrategias que impulsen tanto las fortalezas como las oportunidades de estas a fin de que las distintas autoridades, operadores portuarios, clústeres, asociaciones, universidades, inversionistas, entre otros puedan estar preparadas para la llegada de nuevas inversiones. En el caso especial de la universidad se busca ser el vínculo entre los estudiantes y las distintas armadoras con la finalidad de impulsar el empleo y la mano de obra especializada. Este estudio de caso busca identificar las debilidades y amenazas con las que cuenta tanto de la industria automotriz como los puertos del país, con la finalidad de proponer estrategias que impulsen tanto las fortalezas como las oportunidades de estas a fin de que las distintas autoridades, operadores portuarios, clústeres, asociaciones, universidades, inversionistas, entre otros puedan estar preparadas para la llegada de nuevas inversiones. En el caso especial de la universidad se busca ser el vínculo entre los estudiantes y las distintas armadoras con la finalidad de impulsar el empleo y la mano de obra especializada.
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    Desarrollo de un fondo de inversión a largo plazo llamado “Fondo Crece” para elevar el ahorro en las familias mexicanas
    Amirola Fernández, Juan José de (2024-08-27)
    La presente investigación tiene como objetivo explorar la importancia del ahorro a largo plazo diseñando un Fondo que beneficie a las personas desde una edad temprana, promoviendo el ahorro para el financiamiento de sus estudios universitarios futuros. Para lograrlo, se busca promover el ahorro a través del fondo iniciando el plan de ahorro para la universidad, para eso se necesita construir portafolios: equiponderados, mínima varianza y de máximo índice de Sharpe. Se pretende evaluar mediante el diseño de estos portafolios cuál método de ejecución resulta más eficiente. 2 Se busca generar conciencia sobre la necesidad de implementar mecanismos de ahorro que actualmente no existen en el panorama financiero. El enfoque del trabajo se centra en la creación de un fondo de ahorro innovador, destinado a beneficiar a las personas desde una edad temprana hasta su ingreso a la universidad. Este proyecto, denominado fondo "Crece", tiene como meta principal acumular recursos suficientes para cubrir los costos educativos mediante un esquema de aportaciones mensuales, que podrían ser obligatorias por parte de las instituciones educativas y manejadas como deducibles de impuestos. El proyecto contempla el inicio de las contribuciones desde el nacimiento del individuo hasta cumplir al menos 18 años, con el propósito de establecer un sólido fondo de ahorro para respaldar la educación superior. Este enfoque novedoso busca proporcionar una solución integral para garantizar el acceso a la educación universitaria sin incurrir en deudas excesivas.
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    Efectos del Covid-19 en la economía y mercados financieros en México: Análisis Estatal de los Impactos ante la Pandemia
    Acevedo Reyes, Erick Salvador (2024-12)
    Esta investigación emplea el método de Análisis de Componentes Principales para construir un índice compuesto que mide el impacto económico de la pandemia del COVID-19 en las entidades federativas de México. El ACP se utiliza porque permite sintetizar información de múltiples variables económicas en un solo indicador, capturando así la naturaleza multidimensional del impacto. Se aplica a 13 indicadores económicos, determinando objetivamente la importancia de cada variable basada en su contribución a la varianza total. La primera sección presenta la introducción, el objetivo general, los objetivos específicos y la hipótesis de la investigación. El primer capítulo se enfoca en explicar el desarrollo de la pandemia del Covid-19 tanto a nivel global como en México, abordando aspectos como los contagios, decesos y vacunaciones. Asimismo, se discuten los efectos del Covid-19 en la sociedad y se presentan ejemplos de las medidas impuestas o recomendadas por los gobiernos para contener la propagación del virus. En el segundo capítulo, se realiza un análisis exploratorio a nivel nacional de los impactos de la pandemia en diversos indicadores macroeconómicos y financieros de México. Se recopilan y examinan datos relevantes para comprender cómo la crisis sanitaria ha afectado la economía del país. En el tercer capítulo se discute acerca de investigaciones que se han desarrollado para medir el impacto económico del Covid-19 en algunos de los estados de la república. El cuarto capítulo se dedica a la metodología, al dar una explicación de que son los indicadores compuestos. Se discute su importancia, utilidad, ventajas y limitaciones como herramientas para sintetizar información multidimensional. Asimismo, presenta algunas metodologías para la construcción de estos indicadores. Más adelante profundiza en la técnica del Análisis de Componentes Principales. Donde se explica su desarrollo, cómo se crean los componentes principales y los criterios para seleccionar estos. Este capítulo sienta las bases teóricas para la aplicación práctica del ACP en la construcción del indicador compuesto. El quinto capítulo se centra en la aplicación de la metodología de Análisis de Componentes Principales para la construcción de un indicador sintético a partir de las variables que se muestran en el segundo capítulo, pero a nivel estatal. Se detallan los pasos a seguir en la construcción del índice y se presentan los resultados obtenidos. El sexto capítulo expone los resultados y las conclusiones derivadas del estudio realizado, discute los hallazgos más relevantes sobre los efectos de la pandemia en la economía y mercados financieros de las entidades federativas del país, así como la utilidad del indicador compuesto construido. Por último, el séptimo capitulo contiene todas las referencias utilizadas para el desarrollo de la tesis.
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    Reporte integrado y sostenibilidad en exportadoras
    Vasconez Camacho, Angelly Nicole, Mayorga Díaz, Mónica Patricia, Cedeño Rosales, Maria Elena (De La Salle Ediciones, 2024-08-31)
    En el presente trabajo de investigación, se tomó en consideración un modelo de reporte integrado y se planteó una serie de indicadores clasificados en ámbitos sociales, económicos y medioambientales, que permiten al auditor analizar y evaluar el cumplimiento de los Objetivos de Desarrollo Sostenible en las empresas exportadoras de rosas bajo el marco regulador vigente en el Ecuador, de tal forma que se transparente la información financiera y no financiera en un solo reporte, permitiendo así deducir el reporte integrado y la sostenibilidad. La investigación fue realizada mediante la técnica de revisión documental obteniendo como resultado la triangulación de la información de las fuentes consultadas que permitieron la revisión de documentos
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